进口洋润滑油与专用油你们还有多长可以忽悠中国客户的时间------君子爱财取之有道篇

 

 

世界润滑油标准是：以美国石油协会、美国汽车工程师协会联合制定的润滑油标准为准则。即API-润滑油的等级高低；SAE-润滑油粘度的高低等标准。

原油的好坏直接关系到加工成润滑油的优劣！世界只有三块石油基地的原油能够生产出优质基础油;目前只有中国（大庆、克拉玛依这两块油质为润滑油的极品原料）、剩下是美国和委内瑞拉拥有环烷基原油资源，而这种原油是生产高品质润滑油基础油的必备原料。至于添加剂，无论是国产品牌还是国际品牌，基本上都是向几家特定的专业添加剂生产企业采购的。

由于我国的润滑油早已实行了API质量检测，只要通过API质量检测的品牌，在质量上的差别并不十分大。　

 

润滑油技术已经是早已公开成熟的大众技术。科学家通过测算，再有四十年开采、能使用的石油资源基本所剩无几。

最近一家没有上述优质基础原油的外国公司，在其经销商新闻发布会上说出一句令人嗤笑说法：自己是世界石油巨头；美孚等公司生产润滑油技术、添加剂技术专利都是向他们买的！这家公司宣传只能蒙骗无知的、对洋品牌盲目崇拜外行人！其实无论这家公司的资产还是销售能力均在前十名之外！

就拿美孚公司为例：其原名为美孚埃克森公司，是世界石油、化工的超级巨头，这样的超级大公司，他的润滑油也没有主导、垄断润滑油市场，何况其他公司的产品？以美国市场为例，2004年润滑油市场销售情况看，美孚埃克森的销量排在第3--4的位置上，而胜牌润滑油（中等公司）坐上了第一把交椅，壳牌等和一些欧洲品牌润滑油在美国的份额实在少的可怜；但却在中国润滑油市场上，斩获到巨大的暴利！洋品牌尽出洋相！国内市场销售的进口润滑油大多数是国外公司同国内合资生产，这些自以为是，批着洋外衣的假洋鬼子的润滑油，大多使用国产基础油、复配添加剂在国内调和生产的。那么，讲诚信，你为中国服务，就应当质量与价格相当。骗一时骗不了长久！！！

百分之九十外国公司根本没有环烷基优质原油资源，他拿什么去生产天价好油？？？外国的洋油品牌你们还想忽悠中国用户多久？？？

正告洋品牌想在中国挣钱？要诚信，不要欺骗！

再看国内另一个大怪圈：专用润滑油？

1、揭开专用油的怪圈，我想请教专用油强在哪里？几乎所有汽车、机械客户都被经销商误导过：你用我们的专用油车辆损坏我保你，否则，车子出了问题我们不管你！其实这是商业活动中典型的霸王条款！！！霸王条款不受法律保护！

首先售后服务专用油的质量在哪一级标准？比如：你要求是CD级专用标准，那么给你配国标CD级以上的行不？你要SG级标准，给你配国标SG级以上的行不？国家标准（也是国际标准API）不敌你一个不能生产润滑油的机械厂家（当然生产润滑油毕竟不是机械厂的强项）？这样垄断的原因很简单---保证专用油的暴利!

请看下面一点数据：江铃专用油--是埃索CD/SF四升装,市场零售价格在65--70元人民币，江铃售后是85元人民币；曙光柴油皮卡售后专用油是昆仑CD四升装柴机油，价格150元人民币，而市场零售价不超过55-60元人民币。丰田霸道专用油是SL级合成油，SL级合成油市场价260元人民币左右，售后服务价是380--450不等；广大用户朋友只要稍微细心，就不难看出专用润滑油的顽症、痼疾所在。

诚然，润滑油生产商要能打上专用油的标识，是一种有代价付出的，这个付出会无条件的转嫁给专用油的客户买单。在广大用户还没有完全从进口洋油美丽的魔影走出来时，这边专用油的圈套给客户已经套牢了。

破解的办法：一、与还有一些有良心、讲诚信厂            家及经销商合作，积极学习、获取润滑油相关知识，不为洋油、专用油的美丽谎言所迷惑；坚决抵制霸王条款！二、与业内团结、沟通，搞团购、直购，促使商家让利销售，从而降低采购成本。

 

近期应多个车友和客户的强烈要求，勉为其难，因此，如有得罪哪路神仙，您让利就行了。

 

 

 

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